遥控飞机入门指南系列(二)F45的调试

 新闻资讯     |      2018-04-24 17:11

一、新机到货后的检查
在这里强调一下,以后无论大家购入什么飞机,新机到手后距离起飞还有许多事要干,不要直接拿来就飞!
1.检查包装 设备是否完好。如果有明显的磕碰,掉漆,损坏,使用过的痕迹,请别着急确认收货,赶紧联系卖家商量退换货,不要签收快递!
2.确认飞机所有硬件都齐全没有问题后,飞机到手后的第二件事是认真阅读说明书
(附美嘉欣说明书下载地址)
3.认真阅读说明书后,对飞机的使用 遥控器的使用有了大概的了解后,要对飞机遥控器进行调试
 

PS:在这里补充一下,飞机到手拿起来就飞是极其脑残的!尤其是直升机,哪怕飞机和遥控器都调好了,可能遥控器上一个开关位置不对,起飞就秒炸!

二、遥控器的设置

1.认识遥控器各个按钮的用途 

2.设置
装上电池后,开控,我们来认识一下液晶屏上各个英文的意思

总结一下 :aile 侧飞 ELEV升降 RUDD 转向 THRO 油门 (好好把这几个单词记住,以后所有遥控器都通用)

关于摇杆模式的选择:
首先科普一下什么叫美国手,日本手
左手油门,转向是标准美国手(模式四)
左手油门,侧飞是反美国手 (模式二)
右手油门,转向是标准日本手 (模式三)
右手油门,侧飞是反日本手 (模式一)
这里强调一下,F47和F45的四个模式不同,建议大家F45用模式四标准美国手,F47的模式二是标准美国手。

3.舵量的设置
选好模式之后,利用遥控器上的旋钮,转到四个通道下,按下旋钮确认,调节舵量(舵量越大越灵敏)
新手建议
THRO 貌似调节这个没用
AILE 70%
RUDD 70%
ELEV 70%
此时飞机比较迟钝,适合新手练习。如果个别玩家反应比较慢,可以适当继续下降!等以后技术上来了可以调高!到此为止,遥控器的设置暂时告于段落。

三、调机(重点)
新手上机普遍反应一个问题就是,飞机不好飞,这里的不好飞是只什么呢?就是只飞机不听话,我明明什么都没动,他却前进、后退 左右侧飞甚至转向,因为新手往往落下了关键的一步,调节十字盘!!要想让飞机好飞,十字盘(万向轮)必须水平!

要想检查自己的十字盘情况,首先对直升机通电,然后舵机归中(自动,什么都不需要你动),然后拔电,此时观察十字盘!不通拔电就观察十字盘是徒劳的,因为舵机没有在中位点。